2011年，河南洛陽(yáng)卡友齊彥峰作為首批試裝者在自己的天龍重卡上加裝了法士特液力緩速器，從此，這臺(tái)機(jī)器陪伴他度過(guò)三個(gè)寒暑，行駛超過(guò)40萬(wàn)公里。

2014年，齊彥峰將愛(ài)車(chē)轉(zhuǎn)賣(mài)給朋友，經(jīng)營(yíng)起了一家服務(wù)站，他與法士特液力緩速器的緣分不但未因此結(jié)束，反而在新工作中不自覺(jué)的當(dāng)起了“義務(wù)宣傳員”的角色。

日前，在與《潤(rùn)鼎商用車(chē)》網(wǎng)記者對(duì)談中，齊彥峰講述了自己與法士特液力緩速器相遇相知的經(jīng)歷。

國(guó)內(nèi)首批試裝法士特液力緩速器的人

在試裝法士特液力緩速器之前，齊彥峰就和液力緩速器有過(guò)接觸。本世紀(jì)初，他曾有過(guò)一段開(kāi)長(zhǎng)途的大巴的經(jīng)歷，那輛車(chē)上就加裝了液力緩速器。“當(dāng)時(shí)是跑西安—福建路線。進(jìn)福建那段路都是山區(qū)，連續(xù)坡道特別多，光靠剎車(chē)制動(dòng)很難應(yīng)付，幸虧有液力緩速器，讓我避免了很多不必要的事故。”

正是這段經(jīng)歷，讓齊彥峰在那個(gè)多數(shù)卡友普遍對(duì)液力緩速器無(wú)甚了解的年代，成了敢于第一個(gè)吃螃蟹的人。“2011年，我駕駛卡車(chē)跑河南—新疆專(zhuān)線，沒(méi)裝法士特液力緩速器之前，每次出車(chē)都提心吊膽。”回憶起這段經(jīng)歷，他現(xiàn)在依然有些后怕，在行駛路線的阿爾金山段，有一條長(zhǎng)達(dá)150公里，海拔落差超過(guò)兩千多米的大坡，公路從青藏高原直插塔里木盆地，幾乎是每個(gè)司機(jī)的噩夢(mèng)。“夏天還好說(shuō)，冬天氣溫接近零下30度，淋水都淋不了，下坡只能硬開(kāi)，出不出事只能老天爺說(shuō)了算。”

加裝法士特液力緩速器后，齊彥峰的處境有了立竿見(jiàn)影的轉(zhuǎn)變。“裝了液力緩速器后，下阿爾金山車(chē)速一般定在50-60公里/小時(shí)左右，很輕松就下山了，不太陡的坡路，恒速80-90公里/小時(shí)就可以。安全性明顯提高了。”此后三年，他又跑過(guò)洛陽(yáng)—云南瑞麗線路，洛陽(yáng)—廣州線路。無(wú)論是西疆邊陲的皚皚雪山，還是川滇邊區(qū)的橫斷山脈，亦或是東南地區(qū)的廣袤丘陵，幾十萬(wàn)公里的路程，法士特液力緩速器經(jīng)過(guò)了重重考驗(yàn)，從未因制動(dòng)問(wèn)題出過(guò)一起車(chē)輛事故。

轉(zhuǎn)行做汽修 與法士特情緣未斷

2014年，為了謀求事業(yè)的更大發(fā)展，齊彥峰將愛(ài)車(chē)轉(zhuǎn)賣(mài)給朋友，自己做起了服務(wù)站生意，崗位轉(zhuǎn)換，身份不同，但他與法士特的情緣卻并未因此結(jié)束。

安裝液力緩速器能節(jié)省用車(chē)成本，這點(diǎn)齊彥峰早有體會(huì)。以前他跑長(zhǎng)途，單次里程動(dòng)輒6000公里以上，期間至少要加10次水。“那時(shí)加水每次要15元，現(xiàn)在都漲到二三十元了，裝液力緩速器的車(chē)輛基本不用加水，一年下來(lái)省兩三千元不是問(wèn)題。” 

以前，加裝緩速器的“省”只是齊彥峰的個(gè)人體驗(yàn)，并沒(méi)有更多事例互相印證，但經(jīng)營(yíng)服務(wù)站后，他的體驗(yàn)又有不同。“做服務(wù)站之后，接觸過(guò)很多來(lái)做維保的卡友，明顯能感覺(jué)到加裝液力緩速器的車(chē)輛在減少使用成本這塊優(yōu)勢(shì)明顯。”以剎車(chē)片為例，根據(jù)他的了解，加裝液力緩速器后的車(chē)輛，幾乎三五年內(nèi)不需換剎車(chē)片，有些操作熟練的老司機(jī)，甚至在車(chē)輛使用周期內(nèi)都不需要換剎車(chē)片。“沒(méi)裝液力緩速器就跑山區(qū)的車(chē)輛，半年得換一次剎車(chē)片，成本在1500—2000元之間，再加上車(chē)胎的磨損，用不用液力緩速器，一年成本能差出10000元。”

齊彥峰服務(wù)站接待過(guò)的卡友中，安裝液力緩速器的比例達(dá)到八成，其中有安裝法士特液力緩速器的，也有安裝進(jìn)口品牌的。“安裝法士特液力緩速器的費(fèi)用比進(jìn)口品牌便宜三分之一，但在性能和可靠性上并沒(méi)有差距，我在聊天時(shí)常會(huì)和卡友推薦法士特液力緩速器。”他笑說(shuō)，現(xiàn)在自己簡(jiǎn)直成了法士特的“義務(wù)宣傳員”。

結(jié)下情誼 不只因?yàn)楫a(chǎn)品

如果只是產(chǎn)品好，未必會(huì)讓用戶(hù)產(chǎn)生如此高的品牌歸屬感，更別說(shuō)成為“義務(wù)宣傳員”。在使用法士特液力緩速器的幾年中，齊彥峰除了折服于優(yōu)異的產(chǎn)品性能，更感佩其高效、至誠(chéng)的服務(wù)，用他的話說(shuō)，“法士特能讓你真真切切感受到它的心和用戶(hù)是在一起的。”

因?yàn)槭鞘着囇b法士特液力緩速器的車(chē)輛，期間要經(jīng)過(guò)軟件升級(jí)，磨合中出現(xiàn)一些問(wèn)題在所難免。在一次往新疆送貨途中，齊彥峰的液力緩速器出現(xiàn)了故障。“我清楚的記得當(dāng)時(shí)是下午4點(diǎn)，在甘肅定西車(chē)輛無(wú)法行駛，給法士特打電話后，后半夜工作人員就帶著維修工具趕到現(xiàn)場(chǎng)，等天放亮?xí)r車(chē)已經(jīng)完全修好了。” 15歲開(kāi)始在村里開(kāi)車(chē)，16歲拿到駕照，17歲駕駛卡車(chē)跑長(zhǎng)途貨運(yùn)，齊彥峰遇到過(guò)無(wú)數(shù)次車(chē)輛故障，接受過(guò)不同廠家的救援服務(wù)，像法士特這樣及時(shí)的還是第一次。“很感動(dòng)，心里很熱乎，我現(xiàn)在也做服務(wù)站，知道做到這么高效的救援服務(wù)多不容易，法士特心里是真的有用戶(hù)。”

雖然早已不是法士特的用戶(hù)，但齊彥峰對(duì)法士特的情愫并沒(méi)有改變。在采訪中，他向記者說(shuō)了這么一句話，“酒香也怕巷子深，法士特液力緩速器是個(gè)好產(chǎn)品，你們多幫著宣傳宣傳。不為別的，因?yàn)橛H身經(jīng)歷告訴我，使用法士特液緩能讓咱卡友真正得到安全和實(shí)惠。”