“踏遍青山人未老，風(fēng)景這邊獨好。”在國內(nèi)變速器行業(yè)，引流潮流的法士特向來風(fēng)景獨好，雖然歷經(jīng)滄海，但卻在高手眾多的市場競爭中斗志昂揚，青春滿懷。

 《卡車之友網(wǎng)》獲悉，2020年上半年，法士特產(chǎn)銷變速器突破60萬臺，實現(xiàn)銷售收入超過123億元，同比增幅9%以上，創(chuàng)歷史最高水平。與此同時，法士特的各項經(jīng)營指標還在連續(xù)17年名列全國齒輪行業(yè)第一，重型汽車變速器年產(chǎn)銷量連續(xù)14年穩(wěn)居世界第一的基礎(chǔ)上，持續(xù)獨步“武林”。

透過現(xiàn)象看本質(zhì)，不難發(fā)現(xiàn)，速度，是法士特今年上半年恢弘戰(zhàn)果取得的一大“殺招”。自在變速器領(lǐng)域南征北戰(zhàn)以來，法士特始終保持著高速運轉(zhuǎn)的作業(yè)狀態(tài)，不管身處多大的危機與挑戰(zhàn)，始終保持著難能可貴的進取再進取意識。

今年疫情爆發(fā)后，為了保證產(chǎn)銷不受影響，處變不驚的法士特，將危機轉(zhuǎn)化為機遇，迅速做出安全戰(zhàn)斗部署，人工以外，還利用近200臺工業(yè)機器人與50條智能化生產(chǎn)線24小時晝夜出行，按照年度計劃推進工作。

為確保實現(xiàn)企業(yè)上半年預(yù)算目標，繼一季度斬獲佳績之后，法士特再接再厲，自今年4月以來發(fā)起“大干二季度”的行動指令。要求全軍沖鋒陷陣，在產(chǎn)銷方面全力以赴，快速反擊。

具體而論，其一需要聚焦產(chǎn)品營銷市場，聚焦主機廠需求保訂單；其二要洞悉行業(yè)機遇與政策變化，有的放矢；其三科學(xué)防范風(fēng)險，抓好疫情防控工作，不但要聚焦合規(guī)合法產(chǎn)品，還要確保員工健康；其四，發(fā)揮領(lǐng)頭作用，聚焦一線生產(chǎn)難題。

一分耕耘一分收獲。如今的法士特已向業(yè)界樹立了一座發(fā)展的高峰。去年年底，900萬臺變速器的產(chǎn)銷規(guī)模就是法士特綜合戰(zhàn)斗力卓爾不群的實證。今年復(fù)工以來，法士特依舊在重型變速器產(chǎn)銷上加重砝碼與精力。

《卡車之友網(wǎng)》分析認為，今年下半年“華山論劍”之時，法士特將劍指1000萬臺的市場保有量。這表現(xiàn)在，法士特正緊跟國內(nèi)前半年先抑后揚的重卡發(fā)展走勢，強力輸出自己的商用車變速箱產(chǎn)品。

極致，讓法士特在上半年的市場決戰(zhàn)中不斷挑戰(zhàn)極限，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)邁向高端。這突出地表現(xiàn)在針對戰(zhàn)略型產(chǎn)品的研發(fā)與推廣上，法士特一直在追求進步，力求極致。

以法士特戰(zhàn)略產(chǎn)品S變速器為例。今年上半年，為了保證此產(chǎn)品的領(lǐng)先地位，以及適應(yīng)日新月異的產(chǎn)業(yè)變化，法士特對其制造系統(tǒng)進行了全新的制造系統(tǒng)總體設(shè)計，不但進行工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與示范數(shù)字化生產(chǎn)單元建設(shè)，還建立起基于互聯(lián)網(wǎng)的柔性生產(chǎn)模式和數(shù)字化的精益生產(chǎn)模式，以適應(yīng)節(jié)能與新能源汽車傳動系統(tǒng)產(chǎn)品多品種柔性生產(chǎn)的需求。仰賴于此，法士特S變速器在上半年銷量得以大幅提升，成為企業(yè)年中收官之戰(zhàn)中濃墨重彩的一筆。

口碑，始終是法士特銷量氣勢如虹的關(guān)鍵所在。在國內(nèi)重型變速器市場，法士特擁有四分之三的占有率。這，足以看出法士特傳統(tǒng)重型變速器的口碑地位。今年復(fù)工以后，為了更上一層樓，除了持續(xù)塑造重型變速器口碑，對未來市場充滿信心的法士特，始終堅守既有的戰(zhàn)略部署，通過縱橫發(fā)展來樹立更多的口碑優(yōu)勢。

縱向發(fā)展汽車傳統(tǒng)系統(tǒng)其他產(chǎn)品，持續(xù)擴大諸如輪邊減速器、液力緩速器、離合器、取力器等領(lǐng)域，并建立核心市場地位。

橫向擴展變速器品種，同時不斷加大產(chǎn)品研發(fā)投入，緊跟時代前沿技術(shù)，趕超世界先進水平，在AT、AMT、S變速器等領(lǐng)域破除國際技術(shù)壁壘，填補國內(nèi)技術(shù)空白。

比如針對今年火爆的AMT重卡風(fēng)口，未雨綢繆的法士特大手筆研發(fā)制造新一代自主可控的集成式AMT產(chǎn)品就是實例?；诜ㄊ刻豐系列變速器平臺，對標國際上最先進的商用車AMT系統(tǒng)，可實現(xiàn)機械硬件與電控硬件深度融合的集成式AMT產(chǎn)品，不僅填補了國內(nèi)重卡集成式AMT產(chǎn)品的空缺，也為商用車的升級換代提供了優(yōu)選配置范本，目前正以幾何級數(shù)推向市場。

過去的半年，隨著配套法士特集成式AMT+液力緩速器的多款高端牽引車的成功面世，法士特整車傳動系統(tǒng)產(chǎn)品更加多元豐富，獲得的品牌滿意度也不斷飛升。毫無疑問，這讓法士特的知名度大幅度得以提升，以良好的性能、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、高性價比與國際跨國公司正面競爭。

宏大的國際視野，為法士特年中銷量增色添姿。所謂：井蛙不可語于海，夏蟲不可語于冰。為了在“十三五”收官之年，也即2020年讓法士特市場更廣闊，早在2015年企業(yè)就全面啟動“5221”戰(zhàn)略。戰(zhàn)略指出，國際市場銷售收入占比20%。不難發(fā)現(xiàn)，法士特已不滿足國內(nèi)現(xiàn)有生存空間與取得的行業(yè)地位，走出海外成了法士特上半年重要的戰(zhàn)略目標。

具體表現(xiàn)在，法士特依托國家“一帶一路”發(fā)展契機，不斷征戰(zhàn)海外市場。譬如，復(fù)工之后，法士特充分發(fā)揮“領(lǐng)頭雁”角色沖擊海外，以法士特客車變速器+液力緩速器的黃金組合，斬獲國外超過1500套的訂單。目前，白俄工廠即將建成，緩速器智能化工廠已建成投產(chǎn)，輕卡變速器合資工廠滿產(chǎn)運行。

此外，企業(yè)還多措并舉，借助國外牽引車需求聯(lián)手合作伙伴布局。比如在5月，法士特高端變速器與民用版重型牽引車聯(lián)手，強勢登陸東歐、非洲等國家和地區(qū)。

有道是：白日登山望烽火，黃昏飲馬傍交河。在變速器行業(yè)里要想保持不敗，必須要時刻保持戰(zhàn)斗狀態(tài)，有飲馬河山的膽色?；仡欉^去的半年，法士特產(chǎn)銷突破60萬臺戰(zhàn)績的背后，正是源于企業(yè)從不安于現(xiàn)狀的危機意識，始終厲兵秣馬，專注科技創(chuàng)新、改革創(chuàng)新、管理創(chuàng)新，由“速度、極致、口碑、視野”等元素組成的“八字箴言”為企業(yè)賦能，讓企業(yè)不斷打出“品質(zhì)傳動世界、智造引領(lǐng)未來”的真功夫。7月1日，隨著年產(chǎn)20萬臺S變速器，可實現(xiàn)年銷售收入50億元的智能工廠項目開工建設(shè)，法士特下半年的市場表現(xiàn)將更加顯得多姿多彩，令人期待。