2023年，燃?xì)庵乜ㄊ袌?chǎng)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)！多家整車(chē)企業(yè)憑借這波“燃?xì)饬髁俊睕_擊了更高的銷(xiāo)量目標(biāo)，鞏固了行業(yè)排名。

在這背后，還有一個(gè)燃?xì)庵乜ㄊ袌?chǎng)火爆的“大贏家”，它就是法士特智行AMT。據(jù)悉，目前法士特AMT配套燃?xì)廛?chē)細(xì)分市場(chǎng)占有率已超50%，成為業(yè)內(nèi)遙遙領(lǐng)先的新標(biāo)桿。不僅如此，法士特智行AMT還為這波燃?xì)廛?chē)行情的火爆增添了一臂之力。

燃?xì)庵乜ɑ鹪谝粋€(gè)“省”字

2023年的卡車(chē)市場(chǎng)，燃?xì)庵乜ㄊ袌?chǎng)風(fēng)頭無(wú)兩。

終端上牌數(shù)據(jù)顯示，截至今年10月，燃?xì)庵乜ɡ垆N(xiāo)已超13萬(wàn)輛，同比大漲312%。其中，10月銷(xiāo)量更是達(dá)到2.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)1478%，創(chuàng)近兩年新高。

燃?xì)庵乜ㄊ袌?chǎng)之所以大火，究其原因不外乎一個(gè)“省”字。貨運(yùn)市場(chǎng)行情不好，運(yùn)價(jià)不好，用戶(hù)只能無(wú)限“卷”成本，這一內(nèi)因配合燃?xì)鈨r(jià)格保持低位的外因，催生了燃?xì)庵乜ㄊ袌?chǎng)的持續(xù)火爆。

算一下經(jīng)濟(jì)賬，不難發(fā)現(xiàn)，燃?xì)庵乜ㄜ?chē)與柴油重卡，雖然售價(jià)相差10多萬(wàn)元，但考慮到較大的油氣差價(jià)，以及車(chē)輛5~6年的使用周期和天然氣供應(yīng)預(yù)期，選擇購(gòu)置燃?xì)庵乜ǖ脑?，用?hù)一年燃料成本能省好幾萬(wàn)元，跑上幾年，先期購(gòu)車(chē)成本就能賺回來(lái)。

相對(duì)低廉的運(yùn)營(yíng)成本優(yōu)勢(shì)推高銷(xiāo)量的同時(shí)，燃?xì)庵乜徜N(xiāo)區(qū)域也有明顯擴(kuò)大之勢(shì)。

根據(jù)某燃?xì)庵乜ㄉa(chǎn)企業(yè)披露，今年以來(lái)，燃?xì)庵乜ㄓ晌飨驏|、由北向南加速滲透，已經(jīng)由區(qū)域市場(chǎng)逐步發(fā)展為全國(guó)市場(chǎng)。

曾經(jīng)，燃?xì)庵乜ǖ耐茝V應(yīng)用主要集中在新疆、山西、陜西等中西部地區(qū)，但隨著天然氣資源豐富及加氣站建設(shè)，燃?xì)庵乜ㄤN(xiāo)售區(qū)域邊界正逐漸打破，來(lái)自華北、華東等物流大省的用戶(hù)，其購(gòu)車(chē)意向也開(kāi)始從燃油車(chē)向燃?xì)廛?chē)轉(zhuǎn)變。

法士特AMT讓燃?xì)廛?chē)“省上加省”

正如前文所提及的，當(dāng)前貨運(yùn)行業(yè)處于低谷期，用戶(hù)購(gòu)車(chē)運(yùn)營(yíng)，終極目標(biāo)就是利用最小成本投入，創(chuàng)造最大效益。

“燃?xì)庵乜?法士特智行AMT”這一黃金組合能火爆市場(chǎng)，根本原因在于用戶(hù)在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中獲得了實(shí)實(shí)在在的收益。

首先，由于匹配的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)種類(lèi)多，法士特智行AMT可針對(duì)不同品牌系列發(fā)動(dòng)機(jī)及不同控制器做出相應(yīng)測(cè)試標(biāo)定調(diào)整，標(biāo)定數(shù)據(jù)豐富；其次，針對(duì)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)本身扭矩響應(yīng)延遲差的特性，法士特智行AMT邏輯可進(jìn)行調(diào)整，如清扭、還扭下輸入軸上甩、轉(zhuǎn)速波動(dòng)造成的問(wèn)題進(jìn)行特殊優(yōu)化。此外，先進(jìn)的軟件開(kāi)發(fā)技術(shù)和智能駕駛技術(shù)，結(jié)合GPS定位，讓法士特智行AMT能提前對(duì)換擋策略進(jìn)行優(yōu)化，更好地改善燃?xì)庵乜ń?jīng)濟(jì)性。

數(shù)據(jù)顯示，配裝法士特智行AMT變速器的燃?xì)庵乜?，氣耗量相比?jìng)品減1.5kg，切實(shí)降低了用戶(hù)燃料成本支出，讓燃?xì)庵乜ㄟ\(yùn)營(yíng)“省上加省”。

與此同時(shí)，基于北斗導(dǎo)航的預(yù)測(cè)駕駛、非公路模式、蠕行模式、經(jīng)濟(jì)模式、增強(qiáng)模式以及滑行、防溜車(chē)等功能，法士特智行在不同工況下為用戶(hù)提供了較為科學(xué)適宜的解決方案，實(shí)現(xiàn)更加智能、安全的駕駛體驗(yàn)。

根據(jù)用戶(hù)真實(shí)反饋，法士特智行操作簡(jiǎn)便、駕駛舒適、安全可靠，無(wú)論是駕駛過(guò)程中或長(zhǎng)時(shí)間行駛后，還是加之各種路況和負(fù)載條件下，都能保持良好的性能和穩(wěn)定性，為駕駛者提供了更加舒適的工作環(huán)境。

此外，在服務(wù)方面，法士特在多地舉辦多種類(lèi)型的服務(wù)培訓(xùn)活動(dòng)。針對(duì)用戶(hù)反饋的問(wèn)題，通過(guò)軟件邏輯和硬件調(diào)整來(lái)對(duì)問(wèn)題進(jìn)行快速處理，打消用戶(hù)對(duì)AMT產(chǎn)品使用顧慮的同時(shí)，也進(jìn)一步提升了法士特AMT變速器在燃?xì)庵乜ㄊ袌?chǎng)的口碑度和競(jìng)爭(zhēng)力。

法士特AMT快速切入搶占先機(jī)

能夠抓住今年燃?xì)庵乜ù蠡鸬臋C(jī)會(huì)，一方面得益于法士特敏銳的市場(chǎng)嗅覺(jué)，另一方面源于法士特在AMT領(lǐng)域多年的潛心耕耘和深厚的經(jīng)驗(yàn)積累。

AMT變速器，作為提高車(chē)輛經(jīng)濟(jì)性的重要配置，能否為燃?xì)庵乜ㄊ狻⑹″X(qián)助上一臂之力？法士特從這一角度出發(fā)，及時(shí)洞悉用戶(hù)需求，快速切入燃?xì)庵乜ㄊ袌?chǎng)，搶占先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

作為國(guó)內(nèi)最早一批研發(fā)AMT變速器的企業(yè)，法士特在AMT變速器產(chǎn)品上有著比肩國(guó)際先進(jìn)的技術(shù)。其中，法士特智行AMT變速器采用集成式設(shè)計(jì)理念，其B10設(shè)計(jì)壽命為200萬(wàn)公里，滿(mǎn)足800萬(wàn)次換擋的超長(zhǎng)使用壽命，傳動(dòng)效率高達(dá)99.8%，相比競(jìng)品有著明顯的代差優(yōu)勢(shì)。

正是憑借前瞻性戰(zhàn)略眼光和深厚的技術(shù)積累，法士特智行AMT變速器決心導(dǎo)入燃?xì)庵乜ㄊ袌?chǎng)后，便與國(guó)內(nèi)一線發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)、主機(jī)廠達(dá)成了高質(zhì)量合作。

截至目前，法士特已經(jīng)與濰柴、康明斯、玉柴達(dá)成合作，完成了國(guó)六近30個(gè)型號(hào)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配。此外，還與約10個(gè)重卡主機(jī)廠達(dá)成了持久的供應(yīng)關(guān)系。其中，更是不乏如陜重汽、解放青汽、東風(fēng)柳汽、中國(guó)重汽這樣的重卡翹楚。

近一年來(lái)，伴隨著燃?xì)庵乜ǖ臒徜N(xiāo)，法士特創(chuàng)造的亮眼成績(jī)也有目共睹。數(shù)據(jù)顯示，智行AMT變速器在AMT燃?xì)庵乜ㄉ系难b機(jī)率已超50%，每三輛AMT燃?xì)廛?chē)就有兩輛搭載了這一產(chǎn)品，已成為當(dāng)之無(wú)愧的“國(guó)貨之光”。

市場(chǎng)的信賴(lài)和認(rèn)可，無(wú)疑是對(duì)法士特品牌和產(chǎn)品的最大肯定。最近兩個(gè)月，搭載智行AMT變速器的燃?xì)庵乜ㄔ谏轿鲿x中、陜西寶雞、青海西寧多地接連交車(chē)，再次掀起訂貨小高峰。

小結(jié)

機(jī)會(huì)，總是留給有準(zhǔn)備的企業(yè)。法士特抓住燃?xì)庵乜L(fēng)口，以?xún)?yōu)質(zhì)的AMT產(chǎn)品回應(yīng)市場(chǎng)需求，以超50%的裝機(jī)率，在2023年交出了一份亮眼的成績(jī)單。