2024年5月29日，“2024北京國際商用車及零部件展覽會(huì)”暨“2024北京國際道路客貨運(yùn)輸車輛及零部件展覽會(huì)”（簡(jiǎn)稱“道路運(yùn)輸展”）在北京中國國際展覽中心（順義館）正式開幕。

作為國內(nèi)商用車傳動(dòng)領(lǐng)域的龍頭，法士特帶來怎樣的最新產(chǎn)品陣容？

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新能源產(chǎn)品占據(jù)“C位”

方得網(wǎng)在法士特展臺(tái)看到，本屆展會(huì)法士特帶來了新能源產(chǎn)品為主的強(qiáng)大陣容。

其中包括高集成三合一電驅(qū)動(dòng)總成、雙電機(jī)無動(dòng)力中斷系統(tǒng)、混合動(dòng)力DHT系統(tǒng)、電驅(qū)橋在內(nèi)的8款法士特·藍(lán)馳新能源傳動(dòng)產(chǎn)品，法士特松正電機(jī)、法士特華納電機(jī)控制器、正昌電子主動(dòng)安全電子產(chǎn)品，還有2款法士特智行、易行集成式AMT變速器。

本次法士特“領(lǐng)銜”的法士特?藍(lán)馳FS4E200-2E重卡集成三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，采用扁線高速電機(jī)+電機(jī)控制器+減速+四擋全斜齒變速器的集成式設(shè)計(jì)方案，得到法士特自主研發(fā)的TCU/VCU軟件平臺(tái)加持，具有重量輕、效率高、品質(zhì)高、可靠性高等多種優(yōu)勢(shì)，廣泛適用于31—49噸的新能源重卡車型。

法士特?藍(lán)馳FS4E250雙電機(jī)無動(dòng)力中斷系統(tǒng)，采用大功率扁線電機(jī)與全斜齒變速器集成設(shè)計(jì)，通過雙電機(jī)系統(tǒng)輸入，可實(shí)現(xiàn)5種運(yùn)行模式，全程換擋動(dòng)力無中斷。動(dòng)力傳輸更強(qiáng)勁，能量回收更高效，可靠性強(qiáng)、安全性高，有效提升系統(tǒng)效率、降低整車能耗，適用于70-135噸礦用自卸車。 

在混動(dòng)平臺(tái)上，法士特布局P2、DHT兩條架構(gòu)主線，同步進(jìn)行混動(dòng)產(chǎn)品系列化開發(fā)，實(shí)現(xiàn)了4.5～60噸車型的覆蓋。

FS2EA480法士特·藍(lán)馳電驅(qū)橋總成，不僅是國內(nèi)商用車首款采用雙油冷、扁線電機(jī)的電驅(qū)橋產(chǎn)品，其續(xù)航、重量、功率密度等指標(biāo)也都達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平，適配環(huán)衛(wèi)、載貨、港口運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)細(xì)分場(chǎng)景。 

法士特華納新品來了！

展臺(tái)上注明“法士特華納”的SiC電機(jī)控制器、SiC核心元器件，吸引了方得網(wǎng)的關(guān)注。

這款為商用車打造的800V碳化硅電機(jī)控制器，采用了先進(jìn)的SiC MOSFET半導(dǎo)體，憑借博格華納專利的Viper模塊封裝技術(shù)，獨(dú)特的雙面水冷技術(shù)，實(shí)現(xiàn)靈活高效轉(zhuǎn)化。

法士特華納技術(shù)經(jīng)理張平表示：這款800V碳化硅電機(jī)控制器集成到新能源驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，將更好適應(yīng)商用車大功率電機(jī)、大電流的發(fā)展趨勢(shì)，同時(shí)，其體積小、耐高溫、效率高的特點(diǎn)，更有利于新能源商用車動(dòng)力系統(tǒng)布置，提高多場(chǎng)景適應(yīng)性，并將實(shí)現(xiàn)整車電耗降低10%，進(jìn)一步延長(zhǎng)電動(dòng)商用車?yán)m(xù)駛里程、縮短充電時(shí)間，整車實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性更強(qiáng)。

預(yù)計(jì)下半年量產(chǎn)匹配的這款產(chǎn)品，來自法士特與美國博格華納公司合作的最新成果。   

2024年，法士特與博格華納宣布成立合資公司，擴(kuò)大在純電動(dòng)和混動(dòng)領(lǐng)域的商用車產(chǎn)品組合。

博格華納是全球知名的汽車零部件供應(yīng)商，在汽車控制器領(lǐng)域具有深厚的技術(shù)底蘊(yùn)、強(qiáng)大的研發(fā)能力和供應(yīng)鏈整合能力。法士特集團(tuán)是中國領(lǐng)先的商用車變速器和高品質(zhì)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)及高端智能制造裝備綜合解決方案供應(yīng)商。

雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，將為中國商用車市場(chǎng)提供更加豐富、優(yōu)質(zhì)、穩(wěn)定、安全的電控產(chǎn)品及驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)解決方案。

切換新賽道

為商用車提供更優(yōu)配置

方得網(wǎng)分析認(rèn)為，本次道路運(yùn)輸展上亮相的法士特全系產(chǎn)品陣容，不僅代表著法士特聚焦汽車傳動(dòng)、汽車安全、新能源等領(lǐng)域，堅(jiān)持正向研發(fā)，不斷加快產(chǎn)品技術(shù)迭代升級(jí)的創(chuàng)新成果，同時(shí)也展現(xiàn)了法士特把握行業(yè)趨勢(shì)，為全球商用車創(chuàng)新發(fā)展，所提供的多元化、高品質(zhì)傳動(dòng)解決方案。   

從技術(shù)引進(jìn)到自主創(chuàng)新，從跟隨追趕到超越引領(lǐng)，法士特50多年堅(jiān)持自主創(chuàng)新、開放合作，已形成30多個(gè)系列、千余款產(chǎn)品型譜，全面覆蓋汽車、變速器、緩速器、同步器、取力器、減速器、制動(dòng)器、新能源傳動(dòng)等各個(gè)領(lǐng)域。

尤其是近年來主動(dòng)擁抱商用車新能源化趨勢(shì)，法士特已成功切換新能源賽道。

2024年，新能源商用車滲透率快速上升。法士特·藍(lán)馳電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、混合動(dòng)力系統(tǒng)等產(chǎn)品，全面搶占市場(chǎng)制高點(diǎn)。

法士特新能源事業(yè)部總經(jīng)理劉文濤介紹，按變速箱匹配統(tǒng)計(jì)口徑，截至2024年5月下旬，法士特·藍(lán)馳新能源銷量實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)，位居行業(yè)第一！

以2016年法士特新能源研究所成立為標(biāo)志，法士特在新能源領(lǐng)域持續(xù)研發(fā)投入，率先打通了產(chǎn)品技術(shù)瓶頸。2022年3月，法士特新能源事業(yè)部成立、藍(lán)馳品牌發(fā)布。

目前，法士特·藍(lán)馳成功匹配新能源商用車企業(yè)75家，在礦山、鋼廠、電廠、城建場(chǎng)景，全國50多個(gè)城市良好運(yùn)營，累計(jì)運(yùn)行里程超過10億公里！

法士特·藍(lán)馳已形成全面滿足商用車、工程機(jī)械換代需求的新能源傳動(dòng)產(chǎn)品系列化、規(guī)?；?、全覆蓋，新一代二合一、三合一產(chǎn)品更是各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)行業(yè)領(lǐng)先，引領(lǐng)了新能源商用車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)高度集成一體化、模塊化、輕量化趨勢(shì)，為新能源商用車行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展起到積極作用。